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Il Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto, Reparto VI (Sicurezza della Navigazione e Marittima) ha emesso la Circolare n. 48/2026 (Serie Merci Pericolose) che introduce una procedura operativa per il trasporto marittimo di piombo e materiali contenenti piombo, in risposta alla nuova classificazione armonizzata del piombo di cui all’allegato VI del regolamento (CE) […]

Il documento contiene le correzioni ufficiali (errata e corrigenda) alla versione inglese del Codice IMDG 2024 (Amendment 42-24), adottato con la risoluzione MSC.556(108). Le correzioni riguardano vari capitoli e parti del codice, tra cui definizioni, classificazione delle sostanze pericolose, istruzioni di imballaggio, procedure di spedizione, marcatura e documentazione, nonché disposizioni operative e l’indice delle materie […]

Sulla G.U. serie generale n.256 del 4 novembre 2025 è stato pubblicato il decreto 23 ottobre 2025 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che aggiorna le norme per il trasporto marittimo alla rinfusa delle merci pericolose allo stato gassoso. Il provvedimento modifica il decreto dirigenziale del 2 agosto 2007, recependo le più recenti disposizioni […]

Con la pubblicazione del D.M. 18 giugno 2025 (G.U. serie generale n.146 del 26 giugno 2025) le disposizioni stabilite dal 42° emendamento al codice IMDG, adottate con risoluzione MSC. 556(108) in data 23 maggio 2024, per il trasporto di merci pericolose in colli, entrano in vigore il 1° luglio 2025. L’adozione anticipata dell’amdt. 42-2024 dell’IMDG […]

L’ordinanza n.012 del 5 marzo 2025 ha lo scopo di innalzare il livello di sicurezza in ambito portuale durante le operazioni di imbarco, sbarco, trasporto e movimentazione di merci pericolose e deve essere osservata dalle compagnie di navigazione, dalle società/ditte operanti in ambito portuale, dai comandanti e membri di equipaggio di navi e galleggianti che […]

Con la Circolare del 30 settembre 2024 prot.26957 sono aggiornate le indicazioni fornite dalla circolare del 31 ottobre 2005 prot. MOT2/C n.3777 relativamente al fissaggio sui ponti delle navi dei veicoli stradali con massa superiore a 3,5 tonnellate. L’aggiornamento si è reso necessario a seguito dell’emissione della Risoluzione MSC.479 (102), adottata l’11 novembre 2020, che […]

Si segnalano le circolari: Serie Merci Pericolose: n. 42/2022 – Argomento: Trasporto di carichi solidi alla rinfusa non elencati nel Codice IMSBC – Sezione 1.3. Abrogazione e sostituzione Modello in allegato 1 alla Circolare Serie Merci pericolose n. 39/2021. Serie Merci Pericolose: n. 43/2022 – Argomento: Procedure di campionamento, test e controllo del contenuto di […]

Dubbi su come spedire correttamente la propria merce pericolosa via mare? Si segnala la pubblicazione Book it right and pack it tight che, pur non sostituendo la specifica formazione obbligatoria, è utile come supporto per una spedizione in conformità ai requisiti del IMDG Code Amdt 40-20, obbligatorio dal 1 Giugno 2022.   Informazioni tratte da […]

A partire dal 1° giugno 2022 è diventata obbligatoria, per i trasporti marittimi di merci pericolose, l’applicazione dell’Emendamento 40-20 del Codice IMDG. In merito si segnala la pubblicazione del Corrigenda alla versione inglese dell’Amendment 40-20 del Codice IMDG.

Ricordiamo che a partire dal 1° giugno 2022 diventerà obbligatoria l’applicazione dell’Emendamento 40-20 del Codice IMDG, già applicabile su base volontaria dal 1 Gennaio 2021, per i trasporti marittimi di merci pericolose. Per aggiornare la propria formazione suggeriamo il nostro corso dedicato.