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Il 27 marzo 2026 l’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile (ICAO) ha introdotto un Addendum all’ Ed. 2025–2026 delle Istruzioni Tecniche sul Trasporto Sicuro di Merci Pericolose per via aerea (Doc. 9284) che è entrato in vigore lo stesso giorno e riguarda importanti integrazioni sull’utilizzo dei power bank in volo. L’Addendum alle Istruzioni Tecniche sarà fornito a […]

La Relazione dell’Ufficio per le investigazioni ferroviarie e marittime offre una fotografia chiara e documentata degli eventi di rilascio e sversamento di merci pericolose tra il 2021 e il 2024. Il quadro che emerge non è quello di grandi incidenti, ma di una numerosità costante di eventi minori che continuano a ripetersi nel tempo. Si […]

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Direzione Generale per la Motorizzazione, ha comunicato l’esigenza di adottare una nuova procedura operativa per la gestione delle segnalazioni d’irregolarità relative al trasporto stradale di merci pericolose. Questo in forza dell’attuazione dei contenuti della Direttiva (UE) 2022/1999 – Controlli trasporti di merci pericolose, peraltro aggiornata ulteriormente negli […]

IATA ha annunciato il lancio di DG Digital, una nuova funzionalità integrata in DG AutoCheck che consente la digitalizzazione completa delle Dangerous Goods Declarations nel trasporto aereo di merci pericolose. Oggi circa il 95% delle dichiarazioni per merci pericolose è ancora in formato cartaceo. DG Digital elimina questo limite, permettendo la creazione, trasmissione e convalida […]

Il video tutorial pubblicato da ECHA fornisce spiegazioni alle imprese per richiedere la riservatezza dei nominative dei notificanti nel database ECHA CHEM. Il tutorial mostra dove impostare l’opzione di riservatezza in IUCLID, come fornire una giustificazione valida per la richiesta e come assicurarsi che il dossier sia completo prima dell’invio. Le imprese che hanno intenzione […]

Secondo l’art. 10 del Regolamento (UE) 649/2012 (PIC Prior Informed Consent) le imprese devono notificare le sostanze, incluse nell’allegato I del regolamento, esportate ed importate nell’anno 2025 con scadenza fissata al 31 marzo 2026. La piattaforma ePIC ha predisposto la bozza della notifica utilizzando i dati delle notifiche di esportazione, le imprese devono verificarne il […]

Sulla G.U.U.E. serie L del 2 marzo 2026 è stato pubblicato il Regolamento (UE) 2026/405 che aggiorna e sostituisce l’attuale normativa sui detergenti (Regolamento CE n. 648/2004). Il nuovo regolamento: Stabilisce nuove disposizioni su sicurezza, sostenibilità ambientale e trasparenza digitale dei prodotti detergenti. Introduce il Digital Product Passport (DPP) per informazioni accessibili sulla composizione. Rafforza […]

Si segnala che IATA ha pubblicato la checklist per la “Segnalazione di un incidente con merci pericolose”, disponibile nelle seguenti lingue: tedesco, inglese, francese, russo e spagnolo. In allegato si trasmette la versione in lingua inglese. La checklist può essere utilizzata nel trasporto aereo per segnalare all’autorità competente qualsiasi tipologia di incidente che coinvolga merci […]

L’adozione del FIR digitale (xFIR), obbligatorio dal 13 febbraio 2026 nell’ambito del sistema RENTRI, non ha modificato né sostituito le disposizioni del capitolo 5.4 dell’ADR perché il trasporto su strada di rifiuti pericolosi deve essere accompagnato sempre da un documento cartaceo contenente le informazioni richieste dall’ADR e conservato nella cabina di guida del veicolo del […]

Il regolamento REACH stabilisce che l’ECHA raccomandi alla Commissione Europea le sostanze prioritarie per l’inclusione nell’Allegato XIV, già incluse nella candidate list delle SVHC, tenendo conto dei commenti ricevuti dalle parti interessate e del parere del Comitato degli Stati membri. Nella sua tredicesima raccomandazione ECHA ha proposto le seguenti sostanze SVHC: Substance name EC number […]