Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con nota del 6 luglio 2026 indirizzata alle principali associazioni dell’autotrasporto, ha chiarito le modalità di rilascio delle autorizzazioni in deroga per il trasporto su strada di merci pericolose classificate con il N° ONU 3536 mediante veicoli eccezionali o in condizioni di eccezionalità. La Direzione Generale per la Motorizzazione ricorda che l’art. 368 del Regolamento di attuazione del Codice della Strada vieta il trasporto di merci pericolose con veicoli eccezionali, salvo il rilascio di deroghe “singole, specifiche e motivate” in presenza di particolari e giustificate esigenze di trasporto.
Per ragioni di sicurezza, il MIT ha stabilito che saranno prese in considerazione esclusivamente le richieste relative a trasporti di interesse nazionale, finalizzati al collegamento dei container BESS (Battery Energy Storage Systems) contenenti batterie al litio ai nodi strategici della rete elettrica individuati dai gestori della rete stessa. Un aspetto particolarmente rilevante riguarda il soggetto legittimato a richiedere la deroga: l’iniziativa non potrà più partire dalle singole aziende private, ma dovrà essere presentata direttamente dai gestori della rete elettrica, che dovranno motivare l’esigenza alla competente Direzione Generale del MIT.
Il Ministero ha inoltre precisato che le future richieste di deroga per applicazioni diverse da quelle sopra indicate non saranno accolte. Le imprese interessate al trasporto di container BESS contenenti merci pericolose ONU 3536 sono pertanto invitate a:
- adottare modalità di trasporto alternative;
- riprogettare le spedizioni riducendo la massa dei container in modo da rientrare nei limiti previsti dal Codice della Strada.
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