NEWS / ADR

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Direzione Generale per la Motorizzazione, ha comunicato l’esigenza di adottare una nuova procedura operativa per la gestione delle segnalazioni d’irregolarità relative al trasporto stradale di merci pericolose. Questo in forza dell’attuazione dei contenuti della Direttiva (UE) 2022/1999 – Controlli trasporti di merci pericolose, peraltro aggiornata ulteriormente negli […]

L’adozione del FIR digitale (xFIR), obbligatorio dal 13 febbraio 2026 nell’ambito del sistema RENTRI, non ha modificato né sostituito le disposizioni del capitolo 5.4 dell’ADR perché il trasporto su strada di rifiuti pericolosi deve essere accompagnato sempre da un documento cartaceo contenente le informazioni richieste dall’ADR e conservato nella cabina di guida del veicolo del […]

Nella G.U.R.I. del 18 novembre 2025 è stato pubblicato il Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 14 novembre 2025 recante l’aggiornamento per la “Approvazione della tabella ricognitiva di correlazione tra le infrazioni alla normativa dell’Unione europea in materia di trasporto su strada di cui all’allegato I del regolamento (UE) 2016/403 della Commissione […]

In data 24 ottobre 2025 l’Italia ha sottoscritto l’Accordo Multilaterale M368 che prevede la possibilità di trasportare alcune tipologie di rifiuti pericolosi in deroga ad alcune disposizioni previste dall’Accordo ADR. Il nuovo accordo M368 ripropone in gran parte i contenuti dell’accordo M329, scaduto il 21 Settembre 2025, e sarà valido fino al 21 Settembre 2030 […]

Prima della scadenza fissata al 21 settembre 2025 dell’accordo multilaterale M329 l’Austria, in qualità di Parte Contraente promotrice, ha presentato all’UNECE una proposta di rinnovo in data 10 settembre 2025. L’accordo è divenuto efficace il 25 settembre u.s. dopo la sottoscrizione da parte dell’Ungheria. In base alle segnalazioni pervenute dalle associazioni di categoria e stakeholders […]

La nuova Direttiva Delegata (UE) 2025/1801, pubblicata sulla G.U.U.E serie L del 13 ottobre 2025, aggiorna gli allegati I e II della Direttiva (UE) 2022/1999 e, in particolare, pone il focus sulle responsabilità degli operatori secondo il capitolo 1.4 dell’ADR e aggiorna le categorie di rischio per le infrazioni all’ADR. Tra le infrazioni di Categoria […]

Sebbene l’UNECE abbia pubblicato la notizia solo in data 11 settembre 2025, lo scorso 27 agosto la Slovenia ha sottoscritto l’accordo multilaterale M366 che dispone delle deroghe dall’applicazione delle disposizioni dell’ADR per le leghe metalliche contenenti piombo (≥ 0,25% (p/p) per piombo massivo o ≥ 0,025% (p/p) per piombo in polvere). Con la sottoscrizione di […]

In data 8 agosto 2025 il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha sottoscritto l’accordo multilaterale M366 con l’auspicio della sottoscrizione da parte di almeno un’altra Parte Contraente l’ADR per rendere efficace l’accordo. L’accordo è stato promosso dal nostro Ministero a fronte della forte preoccupazione manifestata da numerose associazioni di categoria a causa della nuova […]

La sezione 5.4.0.2 dell’ADR riporta che (in grassetto il testo aggiornato dell’edizione 2025): È ammesso ricorrere a tecniche di trattamento elettronico dei dati (EDP) o di scambio di dati informatizzati (EDI) per facilitare la redazione dei documenti o sostituirli, a condizione che le procedure utilizzate per la scelta, la conservazione e il trattamento di dati […]

Pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale nr. 65 del 19 marzo 2025 il Decreto del 13 febbraio 2025 che recepisce, a livello nazionale, l’aggiornamento tecnico relativo alle edizioni 2025 dell’ADR, del RID e dell’ADN secondo quanto disposto dalla Direttiva 2025/149/UE sul trasporto di merci pericolose. È possibile quindi cominciare ad utilizzare, in questo periodo transitorio, le novità […]