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NORMATIVE / ADR

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L’Accordo ADR (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road) regolamenta i trasporti di merci pericolose su strada.

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13/06/2006

Tachigrafo digitale: elenco centri tecnici autorizzati (UNIONCAMERE)

Segnaliamo che è disponibile l’elenco dei montatori e delle officine autorizzate (Art. 3, comma 5 DM n. 361/2003) all’installazione ed alla riparazione dei tachigrafi digitali. Si evidenzia che nell’elenco formato dall’Unioncamere (www.unioncamere.net) figurano sia i Centri tecnici abilitati esclusivamente alle attività di primo montaggio, installazione e attivazione durante il processo di fabbricazione, sia i Centri […]

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16/01/2009

TRASPORTO MULTIMODALE DELLE MERCI PERICOLOSE

Corso di Formazione  “TRASPORTO MULTIMODALE DI MERCI PERICOLOSE” ADR 2009 / IMDG 2008/ IATA 2010   8 Giugno 2010 – Milano   L’intermodalità o multimodalità consiste nell’utilizzo di due o più sistemi di trasporto, che si articolano in strutture come strade, rotte aeree o marittime, resi tra loro compatibili dall’impiego coordinato di dispositivi, quali i […]

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21/12/2009

Scheda di trasporto: il 3 dicembre pubblicata la terza circolare esplicativa

Con la circolare del Ministero dell’Interno e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 3 dicembre 2009 si forniscono ulteriori precisazioni (dopo le circolari del 17 luglio e del 6 agosto 2009) sulla “scheda di trasporto” di cui all’art. 7-bis del Decreto Legislativo n.286/2005.Segnaliamo che il “proprietario della merce” è definito come “l’impresa o […]

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25/01/2010

ADR 2009: Restrizioni al passaggio nelle gallerie dal 1° gennaio 2010

Le Parti Contraenti dell’Accordo ADR avevano tempo fino al 31 dicembre 2009 per classificare le gallerie secondo le disposizioni riportate al capitolo 1.9. A partire dal 1° gennaio 2010 le disposizioni nazionali, che regolavano la restrizione al passaggio in galleria dei veicoli trasportanti merci pericolose, sono state infatti superate dalle disposizioni previste al 1.9 dell’ADR […]

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16/12/2008

Scadenze ADR: Cisterne

Scade il prossimo 1° gennaio il termine previsto dalla sottosezione 1.6.3.18 dell’Accordo A.D.R., per richiedere l’annotazione del codice cisterna e poter così utilizzare le cisterne che non rispettano i criteri costruttivi previsti dall’edizione 2001 dell’A.D.R. ma che sono conformi alle disposizioni in vigore fino al 30 Giugno 2001. Per chiarimenti su come richiedere tale annotazione […]

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23/06/2009

ABS: Adeguamento dei veicoli entro il 31 dicembre 2009

In merito all’impianto frenante antibloccaggio ABS pubblichiamo con piacere una nota dell’Ing. Giovanni Pascoli (I.V.EN.A.) considerato che, al momento, resta fissata nel 31 dicembre 2009 la data ultima per l’adeguamento dei veicoli che trasportano esplosivi o merci pericolose in cisterna.Impianto frenante antibloccaggio ABS.pdf

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15/03/2009

Classificazione per ilTrasporto

Corso di Formazione  “Classificazione per il Trasporto di Merci e Rifiuti Pericolosi”       Obiettivi: Fornire gli strumenti per classificare, secondo la normativa vigente, le merci pericolose (sostanze, soluzioni, miscele e rifiuti) ai fini del trasporto (stradale, marittimo e aereo) per le classi: 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 8 e 9.i Destinatari: Responsabili […]

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09/02/2009

Trasporto ADR: Novità sul Barrato Rosa – DTT306

Con la Circolare Prot. 103032 DIV3-E il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha comunicato che è stata predisposta una nuova procedura meccanizzata per semplificare il rilascio e il rinnovo dei certificati di approvazione ADR mod. DTT306, il cosiddetto “barrato rosa”. Nella circolare sono riportate anche indicazioni: sulla circolazione dei veicoli oltre il termine di […]

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07/10/2002

GLOSSARIO ADR 2001

Nell’allegato il glossario dei termini utilizzati nel trasporto di merci pericolose su strada così come riportato nel capitolo 1.2 dell’edizione 2001 dell’Accordo ADR.GLOSSARIO ADR 2001.pdf

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19/10/2002

Classificazione di pericolosità per il trasporto

A partire dal mese di ottobre la Flashpoint offre l’opportunità di effettuare, oltre alle consuete prove sperimentali per la classificazione di pericolosità per il trasporto, un test “in vitro” per la valutazione delle caratteristiche corrosive di sostanze e preparati nei confronti della pelle conformemente al metodo EPA 1120.Tale metodica è riconosciuta dall’U.S. Department of Transportation […]

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